1, doğrudan üç yönlü katalitik ile donatılmış araç kurşun benzin kullanamaz, çünkü kurşun içeren yağın yanmasından sonra, üç yollu katalitik konvertörden boşaltılan egzoz gazı ile kurşun partikülleri katalizörün yüzeyini kapsayacaktır. , katalizör alanı azalır, böylece katalitik konvertörün dönüşüm verimliliğini büyük ölçüde azaltır, bu da egzoz borusu katalitik konvertörün kurşun zehirlenmesine neden olur. 2, yanmamış karışımı katalitik konvertöre önlemelidir. Üç yollu katalizörün çalışmaya başladığı sıcaklık yaklaşık 200 santigrat derecedir, en iyi çalışma sıcaklığı 400 santigrat derece ila 800 santigrat derecedir ve katalizörün değerli metal bileşimi de 1000 dereceden daha sonra kimyasal değişiklikler üretecektir. Celsius, böylece katalizördeki etkili katalizör bileşimi azalır, böylece katalitik etki zayıflar. Bu nedenle, aracın kullanımı sırasında aşağıdaki durumlar hariç tutulmalıdır:
Biri çok uzun boşta; İkincisi, ateşleme süresi çok geç; Üç, bireysel silindir yangını çalışmaz; Dördüncüsü, başlamak zordur; Beşinci olarak, karışım çok güçlü; Altı motor yağı yakma, yedi oksijen sensörü arızasıdır; Sekiz, zayıf ısı yayılmasının neden olduğu su sıcaklığı çok yüksektir.
3, Düzensiz Yolda sürüş, "altını desteklememeye" özel dikkat göstermelidir, çünkü iç katalizörün çoğu petek çömlek tarafından oluşturulan, çarpışmadan sonra kırılması kolay katalizör taşıyıcıdır, böylece katalizör başarısızlığı ve egzoz borusu tıkanmasıdır.
4, temperleme veya tekrarlayan durak gibi anormal çalışma koşulları, inceleme için zamanında durdurulmalıdır, çünkü bu koşullar katalitik konvertörde kalıcı hasara yol açabilir.
5. Hareketli bir araçtaki kontak anahtarını kesmeyin.
6, üç yönlü katalitik konvertör muayenesinin araç bakımında iyi bir iş yapın. İncelemenin içeriği: Egzoz borusu genellikle egzoz borusu ekleminin gevşemesinden, üç yönlü katalizör hasarından, katalizör replasman fişinin gevşemesinden ve diğer nedenlerden kaynaklanan normal bir sese sahiptir; Egzoz borusunun çatlama veya kabuk düzlemesi gibi görünüm hasarı yoktur; Katalizör partiküllerinin egzoz kuyruk borusundan boşaltılıp boşaltılmadığı. Üç yollu katalizör muhafazası hasar görürse veya egzoz kuyruk borusu parçacıkları boşaltırsa, değiştirilmesi gerekir.
İki rejenerasyon yöntemi vardır, yani ıslak yöntem ve yangın yöntemi.